De grandes variations de température, des chocs, des vibrations, des interférences électromagnétiques et plus encore : les composants électriques pour l’industrie ferroviaire doivent fournir des opérations sûres et fiables même dans des conditions d’application extrêmes.
celduc® relais a développé des relais statiques en conformité avec les principales normes internationales.
Nous sommes, depuis de nombreuses années, l’expert consulté par les plus grands acteurs internationaux dans l’industrie ferroviaire. Vous pouvez compter sur nos compétences et nos solutions !
Les applications pour les produits celduc sont nombreuses dans ce secteur :
-Chauffage, ventilation et climatisation,
– Chauffage haute tension des pieds,
– Compresseur pour système de freinage hydraulique ou pneumatique,
– Compresseur d’air à moteur courant continu pour graissage des roues,
-Mise hors-gel des rails et aiguillages,
-Contrôle des rails et aiguillages,
-Signalisation.
Chauffage, ventilation et climatisationLe bien-être du passager est devenu un atout commercial déterminant.
Aujourd’hui voyager dans une ambiance climatisée, régulée et filtrée fait désormais partie des droits imprescriptibles des passagers qu’ils soient dans un train neuf ou modernisé. La moindre lacune dans ce domaine est immédiatement sanctionnée. Rares sont désormais les appels d’offre se limitant à la simple fonction chauffage – ventilation.
Un système de climatisation requiert compétences et expérience dans une variété de domaines : thermodynamique, mécanique, aéraulique, acoustique, électrique et électronique.
Utilisez les relais statiques pour la régulation précise chaud / froid dans les compartiments voyageurs mais aussi dans la cabine de conduite.
Nos produits phares :
SU / SUL associés au module de mesure de courant : le module ESUC est une option de la gamme celpac 2G. Monté sur nos SU et SUL il permet de surveiller le courant de charge.
Contrôle jusqu’à 5 charges chauffantes commutées par un relais standard celduc SU/SUL.
Plage de courant : 2-40A / Commande : 8-32VDC
Relais statiques monophasés haute tension : SO885960 et SO889060
Chauffage haute tension des piedsNotre produit phare : Relais statique DC haute tension 50A-750Vdc entièrement protégé pour piloter les chauffe-pieds haute tension alimentés directement par le caténaire.
Cette gamme de relais DC SDI à base d’IGBT dernière génération est conçue pour piloter des charges nominales jusqu’à 50 A @ 750 VDC. Cette solution est la plus adaptée pour des applications nécessitant rapidité, fiabilité et contrôle.
Pour toutes les applications, des opérations sécurisées sont garanties :
Le SDI est donc indéniablement destiné aux applications DC les plus exigeantes.
Les entreprises du secteur ferroviaire, que ce soit pour le matériel roulant ou les infrastructures, l’attendent depuis de nombreuses années !
Les systèmes de freinage hydraulique et pneumatique sont composés de pompes et de compresseurs. Nos relais statiques sont utilisés pour piloter les compresseurs. La gamme okpac® est l’une des solutions que nous proposons, mais la conception du système et les spécifications électriques varient selon les fabricants.
Expliquez-nous vos besoins et nous vous apporterons nos solutions !
Produits phares : gamme okpac®
Compresseur d’air pour graissage des roues de TramwayCe système est conçu pour lubrifier les brides de roues des tramways et fonctionne selon le principe de l’application du lubrifiant sur la zone de contact des brides avec des rails par pression d’air.
Produits phares : Relais statiques DC pour le contrôle moteur
Nous offrons une gamme complète de relais statiques DC jusqu’à 1700Vdc, 0 à 150A.
Utilisez nos relais DC pour piloter les moteurs courant continu dans ces compresseurs utilisés pour le graissage des roues de Tramway.
Chauffage électrique des rails et aiguillagesL’aiguillage est un appareil de voie avec rails mobiles (aiguilles ou lames d’aiguille) permettant de diriger les trains dans des directions différentes.
Des amas de neige peuvent se mettre entre la lame de l’aiguille et le rail et entraînent un risque de déraillement.
Un système de réchauffage électrique permet donc l’utilisation des aiguillages en hiver, même en cas de givre ou d’accumulation de neige.
Le prolongement de la ligne qui est à extérieur est soumis aux aléas climatiques. En période de gel, le rechauffage du rail permet d’assurer la bonne captation du courant pour l’alimentation électrique des trains.
Des armoires électriques assurent le bon fonctionnement des appareils de chauffage et nos relais statiques permettent la commutation des résistances électriques.
Certains systèmes peuvent inclure des détecteurs de neige sur les rails ainsi qu’une mesure de température max afin de limiter la consommation électrique.
Nos produits phares :
Pour s’assurer que le système fonctionne efficacement, choisir des composants fiables est primordial : la gamme SO de celduc est utilisée dans ce système.
Moteurs d’aiguillages des railsLa commande de moteurs a toujours été quelque chose de difficile à aborder car un moteur est une charge inductive avec de forts courants de démarrage (qui augmente le coût des dispositifs de protection comme les fusibles) ainsi que des surtensions à l’ouverture du circuit. C’est pourquoi nous vous recommandons d’utiliser les relais statiques pour commander des charges moteur.
Les relais statiques celduc® offrent les meilleures caractéristiques possibles pour couvrir toutes les exigences mentionnées ci-dessus.
Notre solution : 5 x Relais statiques monophasés Haute tension pour fonction « inverseur »
Signalisation et Accessoires dans les trainsNos produits phares : Relais statiques pour Circuits Imprimés
celduc® relais propose une large gamme de relais statiques d’interface :
Pour télécharger notre catalogue Ferroviaire – cliquez ici
Service commercial France :
+33 (0) 4 77 53 90 20
Service commercial Export Europe :
+33 (0) 4 77 53 90 21
Service commercial Export Asie :
+ 33 (0) 4 77 53 90 19
Service commercial Export USA :
+ 33 (0) 4 77 53 90 21
